Cooling water temperature

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#61
Räumliches Vorstellungsvermögen.... ich glaub bei der Teilefertigung nach Zeichung würdest du wohl verzweifeln
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#63
Genau, achwas habe ich an stunden an meiner Kühlung des ehemaligen D11 verbracht mit Spülungen und Visco und und und! Neuer Kühler und alles war wieder Ok! Diese angebackene Schmorre im Kühler bringste nie 100% raus, und wenn pisst der Kühler danach, nach so vielen Jahren Kalt-Warm mit Plastik und Gummi geht der halt mal hinüber!
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#64
In Antwort auf:

Bei Stau und Belastung (Bergfahrt bei 30 Grad) ging es auf die letzte 0.





Definitiv ZUUUU hoch....


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#66
Ja ich wollte auch gerade sagen. Das Thema mit dem anspringen des e- Lüfters scheint im Moment nicht so wichtig zu sein. Bei 11 - 14°C Außentemperatur.

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#68
Hallo,

mich würde mal interessieren, bei welchen Temperaturen die Lüfterstufen 1 2 3 anlaufen – insbesondere, wenn ihr noch keinen neuen Kühler habt. Wie im Leitfaden, ist das bei mir nie u. nimmer.

Laut Anzeige im Kombi:

1 läuft erst bei weit über 100 an u. dann m. Meinung zu zaghaft, geht recht schnell wieder aus
2 geht wohl nicht leicht zu unterscheiden zu 1
3 bin nicht sicher, ob überhaupt, manuell kann ich diese mit dem kaputten Gehäuse wohl aktivieren (siehe Anhang, Relai Lüfterstufen)

Edit: Stufe 3 erst bei 115 !? Das ist aber großzügig ausgelegt...

Grüße
Bernd
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#69
Hi,

die Stufen sind wirklich gut zu unterscheiden. Das ganze wurde aber x-mal durchgelutscht... mach am besten einen neuen Thread auf, wenn notwendig. Hier verwirrt das nur völlig und es gibt zig Antworten auf 9 Monate alte Beiträge...

lG

Bastian
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#70
is normal... bei 100 Grad passiert noch lange nix... dritte Stufe kommt erst DEUTLICH drüber... so um 118 Grad oder so...


Bastian... hast du noch irgendwo die Ergebnisse gespeichert die ich dir mal geschickt hatte? ich finds nimmer...
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