Audi 80 Avant - is it worth it?

Stimmt, ist mir auch schon aufgefallen *g*

Ja ja, von dem hab ich auch schon mal geträumt als Zweitwagen. Der ist echt gut.

Vorteil:
- manuelle Klima (kein Stellmotoren-Ärger)
- wenig Kilometer
- Sportleder
- Umklappbare Rückenlehnen
- Airbag
- scheinbar kein Rep.-Stau

Nachteil:
- Kein Kombi (braucht aber auch nicht jeder )
- Vorbesitzer ein älterer Herr (Beulen, Dellen, Kratzer?)

Steht aber gut da. Preis ist vielleicht ne Idee zu hoch, aber ist schon ein selten gewordener originaler. Bischen Liebhaber-Bonus mit im Preis

"Stellmotoren-Ärger" ja.... den haben wir schon hinter uns - frag mal Carsten

Hi hi, als wenn ich´s geahnt hätte! Ich hab meine mal umsonst ausgebaut. War wie im Film "Christin", auf einmal wollten die wieder!

Am Frontstoßfänger sind wohl Chromleisten unten angebracht worden? Die sind ja schnell wieder ab.

Der sieht ganz passabel aus--auch Thermostat ist neu...--schonmal sehr gut.

Kat würde ich noch prüfen und dann.....

Die Limo hat einen schönen Kofferraum--auf jeden Fall größer als vom Kombi(wenn man bis zum Rollo lädt)---außerdem läßt sich bei ebay mit Sicheheit auch mal ne abnehmbare AHK schießen.


Mfg
Jörg

Ja, er sieht so passabel aus, dass ich ihn mir morgen ansehen wollte und ggf. Nägel mit Köpfen machen...
Doch gerade habe ich eine E-Mail vom Besitzer erhalten - er hat ihn bereits gestern Abend verkauft. Sch...

Ein allerletztes Mal bitte ich um Eure Meinung:

Habe diesen Audi 100 mit den "Wunschkriterien" meines knapp verpassten Audi 80 gefunden:


Audi 100


Was spricht für / gegen einen Audi 100?
Gespannt werde ich Eure Erfahrungen / Meinungen lesen....

Grüße

Meg

Hallo,
so einen hatte ich auch mal ! Einen 91er - allerdings kein Quattro.

Stellte sich als sehr zuverlässig heraus und hat mit Handschaltung auch gut Power.

Stellt sich mir aber die Frage nach dem Zahnriemen. Habe das Wechselintervall gerade nicht mehr im Kopf...

Naja: Die Innenausstattung auf den Bildern ist aber nicht so schön...

Viele Grüsse,
Werner

...ach ja und noch etwas: Bei meinem waren recht schnell die beiden KAT`s hinüber... Aber erst bei so ca. 200.000 Km.

Viele Grüsse,
Werner

Auch dieser hat Kats zum fressen gern....

Achse ist ziemlich gleich mit der des V8--also haltbar.

Auf Rost im Bereich der unteren Türleisten achten.

Ansonsten iO

Die gleichen Motorkrankehiten wie der 80iger(Thermostat).

Die 2 V 6 Zyl haben kein Wechselintervall--aber alle 120tkm ist empfehlenswert.

Mfg
Jörg

Was kosten die Kats?

Ich habe 3 schöne Exemplare bei mobile gefunden - eines davon steht in Köln.

Ist der Audi 100 ein vernünftiges Alltagsauto und auch Unterhalt/Verbrauch noch bezahlbar? Wie sieht es mit Ersatzteilen aus?

Würdet ihr ihn empfehlen?

Danke für Eure Tips

Meg

Hallo,
die Frage nach den Kosten für die Kat`s ist wohl schwierig... Neu sind die Dinger -wie das meiste andere auch- bei Audi fast unbezahlbar...
Hab damals einen guten gebrauchten KAT und einen von Uni-Fit (oder Uni-Kat ?) eingeschweißt. Der Kostenvoranschlag einer freien Werkstatt lag glaube ich bei so 1300 Euro...

Das mit dem Thermostat stimmt auch - hatte ich ganz vergessen, dass ich den auch gewechselt habe...

Ersatzteile bekommst du glaube ich sehr gut - schließlich wurde das Modell als A6 bis Mitte der 90er fortgesetzt.

Viele Grüsse,
Werner

als Alltagsauto finde ich den persöhnlich zu groß und zu schwer. Der verbraucht auch net viel weniger wie der V8. Ob sich das den lohnt? Und der wurde zwar bis mitte der 90er gebaut, aber meine Freundin hat nen A4 B5 und da sind auch schon Teile entfallen. Und der wurde glaube ich bis 2000 gebaut.

Frank, bestimmt hast Du recht....
Wenn man schon einen V8 in der Garage hat, dann sollte man es mit dem "Alltagsauto" nicht übertreiben.

Ich werde weiter nach einem schönen Audi 80 suchen...

Wenn es nicht unbedingt ein Audi sein soll kannst ja auch mal nach einem Golf III GTI schauen. Es sind noch einige unverbastelte, fünftürige Exemplare auf dem Markt. Die Technik ist ebenfalls solide, Rost ist kein größeres Problem der späteren Baujahre (´91-´97 ?) und es ist der selbe Teiletresen . Der 2 Liter Motor mit 2 Ventilen ist schön im Klang und toll in der Leistungsentfaltung. Mit meinem hab ich so zwischen knapp unter 8 - 9,5 Liter verbraucht.