Inspection

Servus
So with every breath oil change comes down with me the tub, then a new sieve comes in and new magnets + seal. It costs a little time but then you are on the right side as the oil sieve and the magnet is growing with the time.

Greetings Tom

also die Magnete haben ne längere Halbwertszeit als Autos alt sind... da kannst auch die alten verwenden...... nur putzen

Thomas......es fällt mir nicht leicht das hier zu schreiben; aber was soll an Magneten denn kaputtgehen ????
Denke an den letzen ATF-Wechsel vor Kurzem....Sieb ??? Magneten?? Dichtung ???? ....keine Spur von dem
Wurde nur das Öl gewechselt, oder ??

Schreib bitte wahrheitsgemässe und sachliche Beiträge !!!!!!!

Nix für ungut Jürgen

eine Schieberkastenreinigung wird auch empfohlen... habs das letzte mal nicht gemacht, deswegen kann ich nichts dazu schreiben, werde es bei 220000km nachholen jetzt sinds 212000 ^^

mal sehen wies klappt und obs überhaupt möglich ist als "Hobbyschrauber"

Hello.

No offense.

In the booklet of Audi ("Maintenance exactly for Audi V8") only the change from the ATF oil is described.
The Audi Master said he had never unscrewed the oil pan seal.

Now the question, what was I supposed to do?? Does it make sense to change the oil and the seal with sieve and everything every year??
Who does this and how much does it cost??

P.S. I use the car every day for the job, annual drive power 40,000 - 50,000 km.

Thank you in advance.

Welcome

Mark