Coolant temperature and climate

Hello.
Since no one has answered this question so far, I just assume that the question has perhaps been asked too stupidly.
So I have with the old climate control in channel 1 the error 09 so coolant temperature sensor defective or not present (which is in this case no error).
I would only basically be interested in what the value is needed (possibly for switching the heat exchanger?) and whether there is also a connection with the climate compressor (engine to warm Klimkompressor?).
Greetings
Uwe

die Frage ist nur.... Kältemittel oder Motorkühlmittel...

Hallo,
ich bin davon ausgegangen das es sich um die Temperatur des Motorkühlmittels handelt, aber jetzt wo du nach dem Kältemittel fragst bin ich mir nicht ganz sicher weil in der Diagnoseanleitung steht --> Kanal 1 Code 09 " Geber für Kühlmitteltemperatur kurzschluss " und in der Diagnoseliste steht " kein Systemfehler bei Fahrzeugen ohne Geber für Kühlmitteltemperatur".
Da aber der Motor definitiv immer Geber hat weiss ich nun nicht, ob die meinen das der nicht an die Klima angeschlossen ist oder aber das die den Kältmittelgeber im Klimakreislaufm meinen, denn der bräuchte ja nicht zwingend einen Geber!

Gruss
Uwe

doch... der Klimakreislauf braucht schon einen... sonst würde der Kompressor dauernd mitlaufen... und erst aufhören wenn ein Drucksensor seinen Senf dazu gibt...

also ich habe einen Meßwert vom Temperaturfühler:
Dach - Kanal 2 (also der an der an der Innenraumleuchte)
Schalttafel - Kanal 3
Verdampfer - Kanal 4 (das ist der im Wasserkasten)
Außentemperatur - Kanal 5 (beim Audi 200 war es der vor dem Kühler
der V8 hat wohl 2)
Kühlmitteltemperaturgeber - Kanal 6 (ist das derjenige der gemeint ist?)

Ich muss die Stromlaufpläne wohl nochmal wälzen um festzustellen was alles angeschlossen ist!!
Gruss
Uwe