Hi
I removed my two brake calipers at the back a week ago because I brought them to no known one to overtake.The right went down a bit heavy..naja a little pulling and knocking easily with the hammer I had at once the "rod" where the brake caliper with fixed screw is in hand! See Appendix
I can pull both out completely on the side.
does that what or is it enough if I just put it back in and is good?
mfg manu
[censored]......brake saddle holder
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HI!
Du hast die Führungsbolzen mit raus gezogen. Ist aber nicht weiter schlimm.Einfach wieder reinstecken und die Manschette wieder richtig drauf setzen. Nur vertauschen solltest du sie nicht. Ich würde mir gleich die Manschette anschauen und auf risse prüfen und eventuell neu machen ausserdem in den Führungbohrungen das alte fett rausmachen und neues reindrücken. Die rosten gern mal fest und wenn man Pech hat, bekommt man die nicht mehr lose und sie reissen ab und dann muss man einen neuen Bremssattelhalter kaufen. Bisher habe ich noch nie erfahren, ob es diese Führungsbolzen auch einzeln gibt.
Du hast die Führungsbolzen mit raus gezogen. Ist aber nicht weiter schlimm.Einfach wieder reinstecken und die Manschette wieder richtig drauf setzen. Nur vertauschen solltest du sie nicht. Ich würde mir gleich die Manschette anschauen und auf risse prüfen und eventuell neu machen ausserdem in den Führungbohrungen das alte fett rausmachen und neues reindrücken. Die rosten gern mal fest und wenn man Pech hat, bekommt man die nicht mehr lose und sie reissen ab und dann muss man einen neuen Bremssattelhalter kaufen. Bisher habe ich noch nie erfahren, ob es diese Führungsbolzen auch einzeln gibt.
Hi
thanks for the quick answer would not have been so urgent because he is still standing still anyway but thanks anyway!
the gums actually look good!
thanks for the quick answer would not have been so urgent because he is still standing still anyway but thanks anyway!
the gums actually look good!
äh mal nebenbei,will jetzt keinen neuen thread aufmachen
sind die spurstangen vom beim v8 alle gleich? also 3,6'er und 4,2'er?
sind die spurstangen vom beim v8 alle gleich? also 3,6'er und 4,2'er?
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